Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни – правила использования.

Чем регламентировано применение? Технические характеристики. Требование к размещению и установке.

Автолюбители до ноября 2010 года самостоятельно изготовляли и использовали дневные ходовые огни (ДХО), что являлось прямым нарушением требований правил эксплуатации автотранспорта и предусматривало применение штрафных санкций. По мере совершенствования подходов к организации безопасного движения на дорогах, основываясь на опыте европейских стран, постепенно претерпевали изменения нормативные акты по этим вопросам и применение ближнего света фар или ДХО стали относить к обязательным условиям при движении автомобилей, независимо от их модели и эксплуатационных характеристик.

Требования нормативных документов

В первую очередь май 2010 года изменил Постановление Правительства России № 1090 – 93 в части требований к применению при эксплуатации ДХО. Поправки, закрепленные Постановлением Правительства № 316, обязали внести соответствующие коррективы в правила безопасности дорожного движения и нормативные акты Государственного комитета по определению стандартов страны, в том числе:

1. ПДД РФ:

 пункт 19 о порядке использования осветительных элементов автотранспорта;

 пункт 19.5 новой редакцией определил обязательное использование при движении всех категорий транспортных средств днем свет штатных ближних фар или установленных дневных ходовых огней;

2. ГОСТ России:

 41.87 - 99 г. определил требования по единообразию относительно утвержденного, вышеуказанным Постановлением Правительства, применения ходовых огней для всех категорий транспорта, закрепив их описанием;

 41.48 – 2004 г. внесены изменения по категорированию ДХО и тем самым приведено в соответствие с межгосударственными стандартами и требованиями, касающимися размещения осветительных устройств и светосигнализации транспортных средств.

Принятые законодательные инициативы позволили обеспечить единый подход всех заинтересованных государственных структур и владельцев автотранспортных средств при применении, с целью повышения безопасности на дорогах всех участников движения, основных осветительных приборов и приравненных к ним дневных ходовых огней в светлое время суток.

Важным является тот факт, что применение ДХО значительной степенью снижает нагрузку на электрооборудование автомобиля, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок, без потери уровня безопасности.

Особенности размещения ДХО

Исследования показали снижение вероятности возникновения аварийных ситуаций на 10.0 – 20.0 % (в зависимости от региона) при эксплуатации автотранспорта на дорогах с включенным ближним светом или использованием дневных ходовых огней, установка которых проведена с соблюдением следующих технических требований:

 расстояние приборов от поверхности проезжей части должно быть в рамках от 250.0 мм до 1500.0 мм;

 в горизонтальной плоскости на передней части кузова автомобиля не превышать расстояние 600.0 мм;

 от кромки кузовной части не далее 400.0 мм;

 площадь светового элемента быть не менее 250.0 мм и не более 2000.0 мм;

 мощность светового излучения оставаться пределами 400.0 – 800.0 Кд.

Подключение электрической части дневных ходовых огней должно обеспечивать их включение при запуске автомобиля ключом зажигания независимо от использования других приборов освещения. Выполнение условий размещения ДХО полной мерой обеспечивают лучшую фактическую видимость автомобиля на проезжей части всеми участниками дорожного движения. Практика показывает, что они зачастую привлекают внимание окружающих больше, чем применение обычного света стандартных фар.

Технические требования закреплены правовыми актами нашей страны. Водители, допустившие нарушения привлекаются к административной ответственности, установленным законом порядке, с обязательным требованием последующего их устранения. Поводом для претензий не может служить дооборудование машины ДХО автолюбителем собственными силами.

Правильное размещение дневных ходовых огней исключит притязания со стороны сотрудников полиции, значительно сократив при этом финансовые расходы и личное время владельца автомобиля. Технические требования к размещению световых приборов на автомобилях, правильное их использование, соблюдение правил безопасности движения на дорогах, позволяют наиболее эффективно выделить автомобиль в любых дорожных условиях и предупредить возникновение аварийных ситуаций. Допускается самостоятельный монтаж ДХО, но комплекс работ включает в себя как установку периферийных устройств, так и подключение электрической части. Во избежание нанесения непреднамеренного ущерба внешнему виду машины, а также фатальных нарушений электрической проводки следует обратиться к помощи классифицированных специалистов в авторизованных сервисах, которые проведут работу быстро, качественно и короткие сроки.