Шумоизоляция в автомобиле

Зачем нужна шумоизоляция ?
Приятно ездить в тихом салоне автомобиля. Однако практически любая машина грешит излишним шумовым воздействием на водителя и пассажиров, т.к. сама является источником разнообразных шумов.
 Во-первых – шумящие агрегаты: двигатель, коробка передач, раздаточная коробка.
 Во-вторых – внешние металлические детали автомобиля, которые подвергаются вибрационной нагрузке , тем самым становясь источником звука (капот, крыша, двери, внешние панели багажника) 
В-третьих – «скрипучие» пластиковые детали интерьера салона . 
Ну и конечно же резина. Помимо того, что шум неприятен уху и раздражает, чрезмерное звуковое воздействие приводит к быстрому утомлению людей в салоне. Это особенно чувствуется при долгих поездках. Для борьбы с паразитным звуком используют комплекс материалов, который называют «шумоизоляцией»

Типы используемых материалов
Все материалы для шумоизоляции салона автомобиля можно условно разделить на четыре типа, каждый из которых выполняет определенные  функции. 
ВИБРОИЗОЛЯТОРЫ. 
Материал на битумной основе, который клеится на металл либо пластик. Различаются по толщине и жесткости . Основная задача виброизолятора – утяжеление металла, чтобы убрать его «звон». Виброизоляторы очень пластичны, клеятся на любую поверхность, предварительно обезжиренную,  при монтаже часто используется промышленный фен и раскаточный валик.  Для достижения ощутимого эффекта достаточно поклеить 50-60% обрабатываемой поверхности.
ШУМОИЗОЛЯТОРЫ.
 Это вспененные материалы, шумоизоляционные свойства которых обусловлены строением их ячейки. Они монтируются на виброизолятор сплошным слоем, в идеале - без щелей. Одним из типичных шумоизоляторов является паролон, на его базе многие производители сделали разнообразные варианты материалов.  Шумоизоляторы выпускаются разной толщины (5-25 мм) и плотности. Для простоты монтажа имеют на поверхности клеевой слой . Часто производители делают специализированные материалы для различных поверхностей, например:  для пола -  толще и плотнее,  для потолка – тоньше и мягче. 
ТЕПЛОИЗОЛЯТОРЫ. 
Это так же вспененные материалы, только  с  закрытоячеистой структурой, обычно изготовленные на базе полиэтилена – сплэн, изолон. Теплоизоляторы обладают шумоизоляционными свойствами, но в меньшей степени, чем шумоизоляторы. Их используют для утепления салона автомобиля, возможно монтирование совместно с шумоизоляторами. Они так же имеют различную толщину и плотность.  
ПРОКЛАДОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. 
 Необходимы для проклейки стыков и соприкосновений пластиковых деталей интерьера салона, а так же тяг и других подвижных деталей.  Обычно имеют клеящийся слой , бывают двух типов -  «паролон» и ткань. Эти материалы еще называют «АНТИСКРИПОМ», что полностью описывает их функцию. 

Особенности материалов
Часто для уменьшения стоимости шумоизоляции  используют материалы, применяемые в строительстве. Некоторые из них идентичны  – например теплоизоляторы. Однако, в  автомобильной шумоизоляции используют материалы, стойкие к частым скачкам температуры, попаданию влаги и жидкости. Многие строительные материалы не  выдерживают таких нагрузок и попросту разрушаются (например, липлент после двух лет эксплуатации в автомобиле превращается в песок). Поэтому, для получения качественной работы не нужно гнаться за дешевизной материалов.